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¿Cómo actuó Aurelio Tamarit Blay ante los daños ocultos?

¿Sabías que un pequeño cortocircuito puede dejar tu embarcación inservible, incluso si no llegó a arder completamente?
Este es el caso de la embarcación Pershing 45 HT, que sufrió un incendio eléctrico parcial dentro del compartimento de máquinas, causando graves daños internos difíciles de detectar a simple vista.

El propietario presentó una reclamación a su compañía aseguradora, pero necesitaba un informe técnico independiente para justificar los daños reales y recibir la indemnización correspondiente.

La aseguradora contrató al reconocido perito judicial naval Aurelio Tamarit Blay, experto en casos de averías mecánicas y siniestros marítimos complejos.

👤 Cliente:

Compañía aseguradora – Reclamación por daños tras incendio

⚓ Embarcación inspeccionada:

Pershing 45 HT (High Performance Trawler)
Matrícula: ESP-1122-YAC
Año de fabricación: 2015
Ubicación del siniestro: Puerto Deportivo de Alicante
Causa del siniestro: Cortocircuito en instalación eléctrica → incendio parcial en cuarto de máquinas

🔍 ¿Por qué es importante un peritaje tras un incendio eléctrico?

Muchos capitanes y aseguradoras asumen que si el fuego fue controlado y la embarcación sigue flotando, todo está bien. Pero un incendio, aunque sea leve, puede provocar:

• Daños estructurales ocultos
• Corrosión acelerada por humedad y hollín
• Pérdida total de sistemas críticos
• Riesgos legales y de seguridad si se ignora el informe técnico

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🧪 TRABAJO REALIZADO POR EL PERITO NAVAL AURELIO TAMARIT BLAY

1. Inspección visual y olfativa

• Olor persistente a plástico quemado en toda la embarcación
• Manchas negras visibles en paredes interiores del compartimento de máquinas
• Algunas zonas de madera mostraban deformaciones térmicas

✅ Conclusión: indicadores claros de exposición prolongada al calor y hollín

2. Sistema eléctrico y electrónico

• Cables completamente calcinados en la zona afectada
• Cuadro de mandos principal con componentes fundidos
• Pantallas táctiles y sistema de navegación sin funcionamiento

✅ Conclusión: sistema eléctrico inutilizado y riesgo de fallo generalizado

3. Motor y sistema propulsivo

• Motor MAN V12 – revisado y con señales de sobrecalentamiento
• Filtro de combustible contaminado por partículas tóxicas del incendio
• Eje y hélice intactos, pero lubricación comprometida

✅ Conclusión: motor operativo pero con alto riesgo de fallo prematuro

4. Ventilación y espacios cerrados

• Conductos de ventilación obstruidos por hollín y partículas finas
• Detector de humo principal inactivo
• Sistema de extinción automática activado, pero con descarga incompleta

✅ Conclusión: necesidad de limpieza profunda y revisión técnica integral

5. Daños en equipamiento interior

• Asientos de piel con grietas y pérdida de textura por calor residual
• Alfombras y tapicería impregnadas de olores nocivos
• Cocina y nevera con daños menores, pero riesgo de contaminación

✅ Conclusión: necesidad de sustitución parcial del mobiliario y tratamiento de aire

💰 VALORACIÓN ECONÓMICA DE LOS DAÑOS DETECTADOS

📄 CONCLUSIONES DEL INFORME PERICIAL MARÍTIMO

«La embarcación Pershing 45 HT sufrió un incendio parcial en el cuarto de máquinas que, aunque fue controlado a tiempo, dejó daños severos en el sistema eléctrico, motor y estructura interna. Se recomienda autorizar las reparaciones bajo cobertura de póliza y realizar revisiones periódicas para garantizar la seguridad del usuario.»

— Aurelio Tamarit Blay, Perito Judicial Naval

🎯 BENEFICIOS DE UN PERITAJE MARÍTIMO TRAS UN INCENDIO

✅ Detectar daños ocultos antes de que se agraven
✅ Validar o rechazar reclamaciones aseguradoras con criterios técnicos
✅ Garantizar la seguridad del usuario final
✅ Ofrecer un informe válido legalmente en juicio
✅ Facilitar la toma de decisiones sobre reparación o indemnización

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