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¿Qué descubrió Aurelio Tamarit Blay antes de la compra?

¿Alguna vez has pensado en comprar una embarcación usada y te preguntaste si realmente estás adquiriendo lo que parece?
Este es el caso de un cliente particular que contactó a Aurelio Tamarit Blay, perito judicial naval certificado, para realizar un peritaje precompra de una embarcación de recreo antes de cerrar el trato.

🔍 El objetivo: evitar sorpresas costosas tras la compra.
🎯 Resultado: se detectaron daños ocultos que pudieron haber supuesto miles de euros en reparaciones.

👤 Cliente:…….

Particular interesado en la compra de una embarcación usada

⚓ Barco inspeccionado:

Beneteau Oceanis 37, velero de crucero
Matrícula: ESP-1234-BAR
Año de fabricación: 2006
Ubicación: Puerto de Gandía (Valencia)

🔍 ¿Por qué contratar un peritaje precompra?

Muchos compradores confían únicamente en las palabras del vendedor o en una breve navegación durante la prueba. Sin embargo, una inspección técnica profesional puede revelar problemas serios que no son visibles a simple vista.

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🧪 TRABAJO REALIZADO POR EL PERITO NAVAL AURELIO TAMARIT BLAY

1. Inspección visual del casco

• Se detectó microfisuración en gelcoat en varias zonas.
• Se observaron reparaciones antiguas mal realizadas en la zona de proa.
• Uso de escáner de humedad: se encontró humedad interna en el laminado del casco.

✅ Conclusión: riesgo de infiltraciones futuras si no se repara adecuadamente.

2. Análisis estructural del interior

• Revisión detallada de cuadernas, forro y cubierta.
• Se identificó corrosión leve en refuerzos metálicos debajo del suelo de camarote.
• Algunas zonas mostraban deformaciones estructurales, posiblemente por averías pasadas no declaradas.

✅ Conclusión: estructura general estable pero con necesidad de revisión preventiva.

3. Sistema eléctrico

• Instalación desactualizada y sin normativa vigente.
• Cableado antiguo con riesgo de sobrecarga.
• No se encontró interruptor de emergencia funcional.

✅ Conclusión: necesario actualizar sistema eléctrico para cumplir con normativa marítima vigente.

4. Motor y propulsión

• Motor Yanmar 4JH4-TE – 55 CV
• Horas registradas: 2.800 h (según el vendedor)
• Análisis de aceite indicó desgaste excesivo de componentes internos
• Sistema de refrigeración con incrustaciones en intercambiador

✅ Conclusión: motor en funcionamiento pero con signos claros de desgaste prematuro.

5. Instalación de agua dulce y sanitaria

• Fugas menores en conexiones de agua dulce.
• Sistema sanitario anticuado, con olor persistente.
• Depósito de aguas negras con corrosión incipiente.

✅ Conclusión: requiere modernización completa para uso seguro y cómodo.

💰 VALORACIÓN ECONÓMICA DE LOS DAÑOS DETECTADOS

📄 CONCLUSIONES DEL INFORME PERICIAL PRECOMPRA

«La embarcación Beneteau Oceanis 37 está en condiciones operativas básicas, pero presenta múltiples deficiencias técnicas que, si no se abordan, pueden derivar en costosas reparaciones y riesgos de seguridad. Se recomienda encarecidamente negociar el precio de compra teniendo en cuenta los gastos de puesta a punto, o solicitar al vendedor que realice las correcciones necesarias antes de proceder con la transacción.»

— Aurelio Tamarit Blay, Perito Judicial Naval

🎯 BENEFICIOS DE UN PERITAJE PRECOMPRA PROFESIONAL

✅ Detectar daños ocultos antes de firmar el contrato
✅ Negociar el precio con información objetiva
✅ Evitar riesgos legales y de seguridad
✅ Cumplir con requisitos de seguros y financiación bancaria
✅ Tener un informe técnico válido ante tribunales si surge conflicto

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📎 ANEXOS

• Fotografías del análisis técnico
• Esquema del casco con áreas afectadas
• Tabla comparativa entre el valor anunciado y el valor real ajustado
• Legislación aplicable (Reglamento de Seguridad Marítima, etc.)

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Este tipo de casos es ideal para Ayudarte en el tuyo